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　　湖北省“以港兴园”示范港区车阳河港区ღ★★ღ，是荆州岸线最长ღ★★ღ、功能最齐全的港口ღ★★ღ。（受访单位供图）

　　12月8日ღ★★ღ，江陵石化仓储基地储存的3400吨醋酸ღ★★ღ，经综合管廊输送至江陵石化码头完成装船ღ★★ღ，发往长三角地区ღ★★ღ，成为该港口实行化工品储运“零距离换装”后的首单业务ღ★★ღ，客户综合物流成本节约20%ღ★★ღ。

　　今年前11个月ღ★★ღ，荆州全市核心港区吞吐量完成8600万吨ღ★★ღ，全年有望突破1亿吨ღ★★ღ，实现五年翻一番ღ★★ღ。作为全市最大的公用码头经营企业ღ★★ღ，湖北港口荆港集团完成货物吞吐量3593.66万吨ღ★★ღ、集装箱吞吐量24.71万标箱ღ★★ღ，同比分别增长10.54%ღ★★ღ、4.33%ღ★★ღ。

　　清晨6点都会网ღ★★ღ，天黑如墨ღ★★ღ，荆州盐卡港集装箱调度中心早已灯火通明ღ★★ღ。大屏幕上ღ★★ღ，密密麻麻的航线月份正式首航的“荆州日韩”直航航线格外醒目ღ★★ღ。

　　“荆州日韩直航航线的开通ღ★★ღ，打破了长江中上游城陵矶以上内陆港口无法直接停靠外轮的历史瓶颈都会网ღ★★ღ，标志着荆州港晋级为国际港口ღ★★ღ。”湖北港口荆港集团生产业务部部长孟庆宇介绍ღ★★ღ，凭借直通海内外的海上商路九游娱乐ღ★★ღ，荆州乃至江汉平原地区的外贸企业J9·九游会「中国」官方网站ღ★★ღ，ღ★★ღ，有了“家门口”报关放行ღ★★ღ、直达日韩的高速通道ღ★★ღ，时间成本和物流成本大幅降低ღ★★ღ。

　　“以往出港货物以本地生产的化肥ღ★★ღ、建材等为主ღ★★ღ，进口货物则相对单一ღ★★ღ，今年情况大为不同ღ★★ღ。”孟庆宇介绍ღ★★ღ，荆州生产的精密机电产品ღ★★ღ、汽车零部件ღ★★ღ、医药ღ★★ღ、农药等高附加值货物出口显著增加ღ★★ღ，而从海外进口的优质原材料ღ★★ღ、高端消费品也通过荆州港加速涌向内陆腹地ღ★★ღ。尤其以化肥ღ★★ღ、农副产品ღ★★ღ、硫磺ღ★★ღ、磷矿石ღ★★ღ、纯碱ღ★★ღ、粮食等为代表的大宗商品ღ★★ღ，依托荆州港日益凸显的枢纽分拨功能ღ★★ღ，实现“买全国j9国际站官网ღ★★ღ、卖全国”ღ★★ღ。

　　通江达海联世界的规模化转运ღ★★ღ，构成了吞吐量增长的坚实底盘ღ★★ღ。2021年全省港口资源整合以来ღ★★ღ，荆港集团货物吞吐量年均增长20.3%j9国际站官网ღ★★ღ，集装箱吞吐量年均增长15.5%ღ★★ღ，分别为“十三五”末的2.1倍ღ★★ღ、1.77倍ღ★★ღ，增速位列全省第一方阵ღ★★ღ。

　　“荆港集团已累计开通近40条新航线都会网ღ★★ღ，并通过联动接卸等模式实现进出口货物高效中转ღ★★ღ。”孟庆宇说ღ★★ღ，荆港集团将与商务j9国际站官网九游会j9ღ★★ღ、海关ღ★★ღ、海事ღ★★ღ、交通等部门联动ღ★★ღ，共同谋划更多外贸直航航线ღ★★ღ，助力区域经济高质量发展ღ★★ღ。

　　近年来ღ★★ღ，荆州以“一票直达”ღ★★ღ，即“一次委托ღ★★ღ、一次结算ღ★★ღ、一次保险ღ★★ღ、全程负责”为核心的铁水联运服务ღ★★ღ，正深刻改变着中部地区企业的物流生态ღ★★ღ。

　　登上江陵石化码头观测平台ღ★★ღ，脚下蜿蜒的综合管廊如同钢铁“动脉”j9国际站官网ღ★★ღ，从后方罐区径直延伸至港区泊位旁ღ★★ღ，与停靠岸边的货运轮船精准对接ღ★★ღ。同时ღ★★ღ，中控室大屏幕上还实时跳动着流量ღ★★ღ、压力ღ★★ღ、温度等数据ღ★★ღ。

　　江陵港区副总经理马刚指着封闭的银色管道介绍ღ★★ღ：“你看ღ★★ღ，这套管廊系统就是我们的秘密武器ღ★★ღ。化工品从抵达港区那一刻起ღ★★ღ，通过智能调度监管系统j9国际站官网ღ★★ღ，就进入了可视化全封闭的物流链条ღ★★ღ。”

　　以荆门某化工企业为例ღ★★ღ，当他们的醋酸产品通过专用罐车运抵港区后ღ★★ღ，经取样检验合格ღ★★ღ，便通过卸车泵送入专用储罐ღ★★ღ。待船舶到港ღ★★ღ，这些原料再通过管廊ღ★★ღ，以平均每小时240立方米的速度泵入船舱ღ★★ღ，3400吨醋酸仅用14个小时就能完成装船ღ★★ღ。

　　“整个运输过程处于封闭式管道中ღ★★ღ，化工品不与外界接触ღ★★ღ，实现一滴不漏ღ★★ღ。”马刚介绍ღ★★ღ，“我们为重要客户都配备了专属储罐和作业流程ღ★★ღ，就像为他们定制了VIP快速通道ღ★★ღ。”

　　过去ღ★★ღ，企业需要分别找车队ღ★★ღ、找码头ღ★★ღ、找船公司ღ★★ღ，环节多ღ★★ღ、协调难ღ★★ღ、成本高ღ★★ღ。现在ღ★★ღ，只需面对湖北港口荆港集团一个服务主体ღ★★ღ，一张提单就可办妥所有手续ღ★★ღ。马刚算了一笔账ღ★★ღ，自2024年8月20日投运以来ღ★★ღ，该港区已为临港大型化工企业发运醋酸超55万吨ღ★★ღ，节约物流成本约2200万元都会网ღ★★ღ。

　　如今ღ★★ღ，由铁水联运构建的一票直达运输网络ღ★★ღ，已经遍布荆州全域港口ღ★★ღ。松滋车阳河港区近三年累计为华中企业运输货物4119万吨ღ★★ღ，货值超过500亿元ღ★★ღ，降低综合物流成本超10亿元ღ★★ღ。这种深度服务ღ★★ღ，不仅留住了本地企业ღ★★ღ，更吸引了新产业落户ღ★★ღ，形成了“枢纽吸引产业ღ★★ღ、产业支撑枢纽”的良性循环ღ★★ღ。

　　在松滋车阳河港智能调度中心ღ★★ღ，只见监控墙上实时显示着港区动态ღ★★ღ。调度员轻点鼠标ღ★★ღ，调出监管区3D模拟图ღ★★ღ，无人集卡实时动态都会网ღ★★ღ、运行轨迹ღ★★ღ、集装箱堆场等数据实时跳动ღ★★ღ，整个港区运营状况一目了然ღ★★ღ。

　　在即将投入使用的自动化堆场ღ★★ღ，技术工程师正在调试新安装的远程操控系统ღ★★ღ：“这套系统投用后ღ★★ღ，门座起重机司机可以在中控室自动化远控操作4台设备都会网ღ★★ღ。”围绕智慧赋能ღ★★ღ，港区正在投资建设的进港铁路站场集装箱龙门吊还预留了智慧远程接入端口ღ★★ღ，未来可实现远程操控和无人化作业ღ★★ღ；5G网络的覆盖ღ★★ღ，确保了数据传输的即时性和稳定性ღ★★ღ，为智能调度ღ★★ღ、无人集卡等应用场景奠定了坚实基础ღ★★ღ。

　　“以前办理集装箱提箱业务需要司机去计划室提交资料办理ღ★★ღ，现在通过微信小程序提前预约ღ★★ღ，卡口自动核验放行ღ★★ღ，并提示提箱位置ღ★★ღ，极大提升了进提箱作业效率j9国际站官网ღ★★ღ。”罗权说ღ★★ღ。

　　凭借自动化带来的高效ღ★★ღ、可靠服务ღ★★ღ，车阳河港成功开辟了“云贵川渝松滋”等10余条航线通道ღ★★ღ，年吞吐量实现了从十万吨级到千万吨级的大跨越ღ★★ღ，增长70余倍ღ★★ღ，吸引了嘉施利ღ★★ღ、宜化ღ★★ღ、史丹利等一大批知名企业落户松滋临港园区ღ★★ღ，实现“以港兴园ღ★★ღ、港产融合”ღ★★ღ。

　　“当前ღ★★ღ，进港铁路即将全线贯通ღ★★ღ，届时我们的集疏运能力将再上一个台阶ღ★★ღ。”罗权表示ღ★★ღ，“下一步ღ★★ღ，我们将推动与重点客户ღ★★ღ、物流企业数据互联互通ღ★★ღ，并探索与周边重点企业的供应链系统深度对接ღ★★ღ，力求实现从传统码头到数字化港口的蜕变ღ★★ღ，打造长江中上游最具效率的内河智慧港口样板ღ★★ღ。”

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